يعيش سوق الفوركس باكستان شركات الطيران الدولية

عزيزي القارئ، تمكننا الإعلانات عبر الإنترنت من تقديم الصحافة التي تقدرها. يرجى دعم لنا عن طريق اتخاذ لحظة لإيقاف ادبلوك على الفجر. عزيزي القارئ، تمكننا الإعلانات عبر الإنترنت من تقديم الصحافة التي تقدرها. يرجى دعم لنا عن طريق اتخاذ لحظة لإيقاف ادبلوك على الفجر. عزيزي القارئ، الرجاء الترقية إلى أحدث إصدار من إي للحصول على تجربة قراءة أفضل منزل أحدث بسل شعبية باكستان اليوم ورقة الرأي العالم الرياضة الأعمال المجلات الثقافة بلوق التكنولوجيا أرشيف الوسائط في العمق وكالات مداش تحديث أبر 29، 2014 09:53 م الناقل الوطني وقد حققت أرباح التشغيل للربع الأول بعد مرور أربع سنوات. ملف الصورة كاراشي: حققت شركة الخطوط الجوية الباكستانية الدولية أرباحا تشغيلية بلغت 1.67 مليار روبية للربع الأول من عام 2014 من 1 يناير إلى 31 مارس مقابل خسارة قدرها 5.65 مليار روبية في نفس الفترة من العام الماضي. وقد حقق الناقل الوطني للأرباح التشغيلية للربع الأول بعد مرور أربع سنوات. وقد أعلن ذلك في اجتماع مجلس الإدارة الذي يرأسه الأمين العام للطيران ورئيس مجلس إدارة الشركة محمد علي غارديزي الذي عقد في المقر الرئيسي لشركات الطيران هنا يوم الثلاثاء. العضو المنتدب بيا، محمد جنيد يوناس كان حاضرا أيضا في الاجتماع. ووفقا لنتائج الربع الأول من عام 2014، بلغ إجمالي الإيرادات 28 مليار روبية مقابل 25 مليار روبية في عام 2013. ومع ذلك، بلغت الخسارة الصافية بعد دفع التكاليف المالية والضرائب 1،98 مليار روبية مقابل 8،68 مليار روبية في العام الماضي ، مما يدل على انخفاض ملحوظ في الخسائر بنسبة 77 في المائة تقريبا. وانخفضت خسارة السهم من 2.86 روبية إلى 0.56 روبية. وقد اتخذت حكومة رئيس الوزراء نواز شريف خطوات جريئة بما في ذلك الخصخصة لتعزيز خدمات العملاء ناقلات العلم الوطني، على وصول الرحلات في الوقت المحدد والمغادرين مع السلامة من أجل جعلها كيانا مربحا. كما اعطى رئيس الوزراء الاسبوع الماضى موافقته على تحريض خمس طائرات بوينج 777 جديدة فى اسطول شركة الخطوط الجوية الباكستانية الدولية. وأعرب المجلس عن تقديره لأداء شركة الطيران الوطنية وجهود شوجات عظيم والمساعد الخاص لرئيس الوزراء على الطيران ورئيس بيا غارديزي لإحياء بيا. دونفيديو - 1029551DAWN-آرإم-1x1 التعليقات (65) مغلق فيزا سوهو 30 أبريل 2014 07:21 ص بيا كان جوهرة في تاج الباكستان. كما نسل واحد من بياس أول مبتكرين التأسيس، وأنا وعائلتي سوف تعطي دائما بيا فائدة الشك. يا، قد ترتفع مرة أخرى باعتبارها شركة الطيران الدولية ممتاز انها مرة واحدة كان معجبا في جميع أنحاء العالم. وهناك اقتراح بشأن إدارة شؤون الاستثمار ومجلس الإدارة هو عدم السماح لأقارب الموظفين أو الحكومة. مسؤولين للطيران بحرية. جميع شركات الطيران الأجنبية الكبرى لديها قاعدة تقف على أقارب مباشرة من موظفي شركات الطيران. إذا كان مقعد فارغ متاح قبل مغادرة الرحلة مباشرة، يمكن فقط الأسرة المباشرة استخدام هذا بيرك - لا يسمح التحفظات مسبقا. لا حكومة. يمكن للمسؤولين أو أي شخص آخر الاستفادة من ركوب مجانية. على الجميع أن يدفعوا وحكومة. يجب على الموظفين دفع على مقياس انزلاق اعتمادا على الأقدمية. طريقة واحدة ل بيا لزيادة الأرباح التي ألمانيا تنفذ بدقة لحكومتها. الموظفين في جميع أنحاء العالم هو أن كل الحكومة الباكستانية. الموظفين - سواء كان الدبلوماسيون أو خلاف ذلك يجب أن يطالب للطيران فقط بيا. وهذا سيزيد من قاعدة الإيرادات أيضا. ومن المخجل أن موظفي السفارة الباكستانية في جميع أنحاء العالم عمد تحلق بيا حيثما كان ذلك متاحا. وكان ينبغي أن يكون هذا هو القاعدة المطبقة بدقة لهؤلاء الموظفين. أسامة 30 أبريل 2014 08:56 ص يبدو من الواضح التلاعب في الحسابات. يجب على سيكب النظر في هذه المسألة. عويس أبريل 30، 2014 10:54 آم أتمنى أن تأتي هذه المؤسسات إلى الحياة الآن أحسن 30 أبريل 2014 11:04 ص هذا قد نتج عن التوفير المحتمل في التكاليف الناجم عن الطائرات المؤجرة ذات الكفاءة في استهلاك الوقود خلال الربع الأول وزيادة الإيرادات إلى العمرة بيرفورماس. كل منطقي. فإن الانتشار المستمر للصورة السيئة من قبل وسائل الإعلام يسبب الناس لا لاستيعاب هذه الأخبار بسهولة. المدافع عن الأموال العامة أبر 30، 2014 11:16 آم من الأفضل أن يكون لديك أرباح خاطئة مع أموال خاصة من الخسائر الحقيقية مع المال الباكستاني الضرائب دافعي المال. وهذه الأرباح الكاذبة ستولد أيضا ضرائب حقيقية. لذلك دعونا لهم الهراء الكتب بيا إلى قلوبهم المحتوى. مع الخصخصة سوف نقوم أيضا التخلص من لوادر الحرة والسياسية السفريشية البيروقراطية، وعدم الكفاءة من جميع النواحي. القطاع العام في باكستان غير قادر على إدارة حتى متجر بان بشكل صحيح ناهيك عن طائرة. ماليكبور جاندرباري أبوتاباد أبريل 30، 2014 06:31 بيإم يظهر الموضوع أعلاه مستوى التفكير السلبي لأمتنا، بدلا من التفكير بشكل إيجابي الجميع يعطي له رأي خبير على الحيل من المحاسبة أو المالية. السادة ليست مسألة المحاسبة أو المالية، وكان بيا جوهرة بضع سنوات مرة أخرى عندما أخذت جميع الخطوط الجوية الشرق الأوسط التوجيه من بيا وكان معروفا واحدة من أفضل آل في العالم. ولكن التعيينات السياسية من قبل حزب الشعب الباكستاني أو من قبل أطراف أخرى دمرت ذلك. الآن إذا تم بذل جهود مخلصة من قبل أي شخص سواء من قبل حزب العمال الشعبى أو من قبل حزب الشعب الباكستاني أو من قبل بتي أو من قبل أي ديكتاتور السماح لهم تصحيح النظام الفاسد وتحويل آل إلى منظمة مربحة بدلا من ذلك وضع الطين أو البدء في إساءة استخدامها. في وجود حيوية و ديت وسائل الإعلام أنه ليس من الممكن أن تفعل شيئا مريب أو خطأ مع الناقل الوطني وبالتالي تكون متفائلة والتفكير بشكل إيجابي. ليس بتي الذي ادعى التغيير في 90 يوما وفي كك نحن نستمتع إنكلاب وبدأ كثير من الناس من الخارج يعود إلى ك كما جلبت بتي الحليب وقنوات العسل والدخل الفردي رفعت إلى 50K. عويس أبر 30، 2014 08:18 بيإم بيا مسؤوليات أكثر من 250 مليار روبية. فقط للتخلص من ذلك، بيا يحتاج إلى الحفاظ على الأقل على هذا المبلغ من الربحية على مدى الأرباع 150 المقبلة أو ما يقرب من 35 عاما باكيستان إنترناشونال إيرلين (بيا) شركة الخطوط الجوية الباكستانية الدولية (بيا) هي توفير خدمات النقل الجوي التجارية، والتي تشمل خدمات نقل الركاب والبضائع والبريد. كما توفر الشركة الخدمات الهندسية والخدمات المرتبطة بها. ويشمل أسطول الشركة بوينغ 777، بوينغ 747، ايرباص A310، ايرباص A320، و ATR42-500 و ATR72-500. خدمة بيا سبيدكس تقدم خدمات البريد السريع في حوالي 70 مدينة في جميع أنحاء باكستان، ويتم جمع الشحنات من وتسليمها إلى عتبات عملائها. وتشمل خدمات بيا سبيدكس نفس السرعة اليوم، وسرعة بين عشية وضحاها، والسرعة الثانية اليوم والسرعة مربع. وتقدم الشركة مجموعة من خدمات الأمتعة للاقتصاد والاقتصاد بالإضافة إلى الأعمال بالإضافة إلى المسافرين. كما تتخصص شركة بيا كارغو في رفع البضائع الخاصة مثل سلع الإغاثة والحيوانات الحية (الأغنام والأبقار والجمال والخيول) وشحنات لطائرات الشحن. وتشمل خدمات المناولة الأرضية التعامل مع الركاب، ومناولة منحدر، ومناولة البضائع، وعمليات الطيران وخدمات التموين. بدء التداول مع كبار الوسطاء الصناعة هيئة قبرص للأوراق المالية والبورصة (قبرص)، سلطة السلوك المالي (المملكة المتحدة)، لجنة الأوراق المالية والاستثمارات الأسترالية (أستراليا) لجنة قبرص للأوراق المالية والبورصات (قبرص)، مجلس الخدمات المالية (جنوب أفريقيا) نحن نشجع يمكنك استخدام التعليقات للتعامل مع المستخدمين، وتبادل وجهة نظرك وطرح الأسئلة من الكتاب وبعضهم البعض. ومع ذلك، من أجل الحفاظ على مستوى عال من الخطاب ويرسوف كل يأتي إلى قيمة ونتوقع، يرجى إبقاء المعايير التالية في الاعتبار: إثراء المحادثة الاستمرار في التركيز وعلى المسار الصحيح. فقط نشر المواد ثرسكوس ذات الصلة بالموضوع قيد المناقشة. كن محترما. حتى الآراء السلبية يمكن أن تكون مؤطرة بشكل إيجابي ودبلوماسي. استخدام أسلوب الكتابة القياسية. تضمين علامات الترقيم والحالات العلوية والسفلية. ملحوظة. سيتم إزالة الرسائل غير المرغوب فيها أندور الترويجية والروابط داخل تعليق تجنب الألفاظ النابية، والقذف أو الهجمات الشخصية الموجهة إلى مؤلف أو مستخدم آخر. دونرسكوت احتكار المحادثة. نحن نقدر العاطفة والإيمان، ولكننا نعتقد أيضا بقوة في إعطاء الجميع فرصة لتفكير أفكارهم. لذلك، بالإضافة إلى التفاعل المدني، فإننا نتوقع المعلقين لتقديم آرائهم بإيجاز ومدروس، ولكن ليس ذلك مرارا وتكرارا أن الآخرين هم منزعج أو الإهانة. إذا تلقينا شكاوى حول الأفراد الذين يتولون موضوع أو منتدى، ونحن نحتفظ بالحق في منعهم من الموقع، دون اللجوء. سيتم السماح بالتعليقات باللغة الإنجليزية فقط. سيتم حذف مرتكبي الرسائل غير المرغوب فيها أو إساءة الاستخدام من الموقع ويحظر عليهم التسجيل في المستقبل بناء على تقدير إنفسترسكوس. لقد قرأت إرشادات التعليقات الخاصة بالاستثمارات وأوافق على الشروط الموصوفة. هل تريد بالتأكيد حذف هذا المخطط استبدال الرسم البياني المرفق مع مخطط جديد يرجى الانتظار لمدة دقيقة قبل محاولة التعليق مرة أخرى. شكرا على تعليقك. يرجى ملاحظة أن جميع التعليقات معلقة حتى وافق عليها المشرفين لدينا. ولذلك قد يستغرق بعض الوقت قبل أن يظهر على موقعنا على الانترنت.